城市交通堵塞，是指一種車(chē)多擁擠且車(chē)速緩慢的現(xiàn)象，通常在假日或上下班高峰等時(shí)刻出現(xiàn)。此情形常出現(xiàn)于世界上各大都市區(qū)、連接兩都市間的高速公路，及汽車(chē)使用率高的地區(qū)。

此外，人們經(jīng)常把容易塞車(chē)的道路，稱(chēng)為交通瓶頸（或交通樽頸）。

汽車(chē)使用率增加

汽車(chē)使用率增加是導(dǎo)致城市交通堵塞的主要原因。由于汽車(chē)的方便，導(dǎo)致市區(qū)內(nèi)車(chē)流日益升高，每逢尖峰時(shí)間，上班的、旅游的、購(gòu)物的車(chē)流從四面八方涌入市中心。但汽車(chē)的一大缺點(diǎn)，就是十分浪費(fèi)空間，但數(shù)量又不斷增加，導(dǎo)致現(xiàn)有道路無(wú)法負(fù)荷如此大的車(chē)流量，而造成堵塞的情形。

道路容量不足或設(shè)計(jì)不妥

道路容量不足亦為造成塞車(chē)的因素。現(xiàn)今如倫敦、羅馬等許多歷史悠久的都市，都是交通惡名昭彰的都市，原因就是出在于道路容量不足，因?yàn)槠涫袇^(qū)內(nèi)的道路原來(lái)大都是供馬車(chē)行走的，但汽車(chē)的數(shù)量不斷增加，而道路擴(kuò)建的速度又跟不上車(chē)流量增加的數(shù)度，使得市中心的道路擁擠不堪。

此外，許多城市也因道路設(shè)計(jì)不妥而導(dǎo)致交通堵塞。如北京的道路，主要是規(guī)劃成輻射狀，此設(shè)計(jì)雖然方便市郊間的往來(lái)，但也導(dǎo)致上下班時(shí)，周?chē)紖^(qū)的車(chē)流全部往市中心移動(dòng)，而導(dǎo)致市區(qū)的重要干道，都塞滿(mǎn)了自郊區(qū)來(lái)通勤的車(chē)流。

道路交會(huì)處過(guò)多

平面道路交叉（即十字路口）處過(guò)多也經(jīng)常導(dǎo)致交通堵塞，因?yàn)榻煌ㄌ?hào)志會(huì)暫時(shí)阻斷車(chē)流行進(jìn)，若車(chē)流量過(guò)大，就會(huì)產(chǎn)生回堵的現(xiàn)象。鐵路平交道也會(huì)造成回堵，因此行經(jīng)城市的鐵路，其附近的道路經(jīng)常堵塞。

造成交通擁堵的情形有很多，這部廣告片拍攝了自行車(chē)和汽車(chē)在遇到交通擁堵時(shí)不同的變化。短視頻的主角是一位愛(ài)騎單車(chē)的女孩，通過(guò)她親身體會(huì)記錄了真實(shí)狀態(tài)，呼吁人們多多采用這一類(lèi)綠色環(huán)保的出行方式。